- Tanque Reservatório
Tanque com formato cilíndrico e tampos abaulados, construído de chapa aço carbono SAE 1010/1020 de espessura 3/16” (4,76 mm), equipado com:
Contra fundo soldado na parte interna do tampo dianteiro, para armazenagem da água de alimentação da bomba de vácuo;
Quebra-ondas na parte interna;
Um visor de nível tipo coluna (compartimento de água);
Tampa traseira disposta sobre dobradiça, com vedação em borracha nitriílica anticorrosiva, fechamento por fusos e borboletas rosqueadas;
Visor de vidro temperado com prático sistema de limpeza (compartimento de detritos);
Tubulação de carga com registro de fecho rápido Ø 4”, instalado na lateral traseira do tanque;
Tubulação de descarga com registro de fecho rápido Ø 4”, instalado na parte inferior da tampa traseira;
Linha de alimentação da bomba de vácuo com registro de esfera;
Suportes laterais para apoio dos mangotes;
Pára-lamas
Faixa refletivas e Pára-choque traseiro conforme normas do CNT.
Contra fundo soldado na parte interna do tampo dianteiro, para armazenagem da água de alimentação da bomba de vácuo;
Quebra-ondas na parte interna;
Um visor de nível tipo coluna (compartimento de água);
Tampa traseira disposta sobre dobradiça, com vedação em borracha nitriílica anticorrosiva, fechamento por fusos e borboletas rosqueadas;
Visor de vidro temperado com prático sistema de limpeza (compartimento de detritos);
Tubulação de carga com registro de fecho rápido Ø 4”, instalado na lateral traseira do tanque;
Tubulação de descarga com registro de fecho rápido Ø 4”, instalado na parte inferior da tampa traseira;
Linha de alimentação da bomba de vácuo com registro de esfera;
Suportes laterais para apoio dos mangotes;
Pára-lamas
Faixa refletivas e Pára-choque traseiro conforme normas do CNT.
- Sistema de Sucção
Bomba de Vácuo de anel líquido modelo SERMIL,
Sistema de Acionamento
Sistema de acionamento por polias e correias com sistema de transmissão a partir de tomada de força de engate pneumático acoplada na caixa de câmbio do próprio caminhão.
Sistema de Acionamento
Sistema de acionamento por polias e correias com sistema de transmissão a partir de tomada de força de engate pneumático acoplada na caixa de câmbio do próprio caminhão.
- Sistema de Interligação
Composto por: Chave direcionadora de fluxo (chave 3 vias) para alternância de vácuo ou pressão. Interligada à Bomba e ao Tanque através de mangotes flexíveis de PVC Ø 3".
